VIKING INTERNATIONAL TRANSPORT OG SPEDITION AS KONKURSBO

Revisor (EY) avga ren beretning for 2022, men inntok et eget avsnitt om vesentlig usikkerhet knyttet til fortsatt drift med henvisning til note 10, hvor selskapet selv opplyser at «likviditeten er stram» og at fortsatt drift kan bli avhengig av ny kapitaltilførsel. Under «Andre forhold» påpeker revisor at årsregnskapet er avlagt etter lovens frist; regnskapet ble fastsatt 15.06.2023 og innlevert 23.08.2023.

Driftsinntektene falt fra 43,2 mill. til 38,6 mill., mens annen driftskostnad økte fra 9,3 mill. til 14,7 mill. Driftsresultatet gikk fra 0,3 mill. til minus 5,8 mill., og årsresultatet endte på minus 5,7 mill. mot minus 0,7 mill. året før. Kostnadsøkningen henger sammen med at VIKING INTERNATIONAL TRANSPORT OG SPEDITION AS tapsførte ca. 3,4 mill. i utestående fordringer på datterselskapet Viking Transport AS, som meldte oppbud 3. februar 2023. Investeringen i tilknyttet selskap (4,3 mill. i 2021), konsernlån (2,3 mill.) og lån til tilknyttet selskap (0,1 mill.) er nullstilt i balansen.

Egenkapitalen falt fra 6,3 mill. til 0,6 mill., med udekket tap på 1,9 mill. og innskutt egenkapital på 2,55 mill. I note 10 opplyser selskapet at «egenkapitalen pr. 31.12.22 er tapt». VIKING INTERNATIONAL TRANSPORT OG SPEDITION AS har stilt som kausjonist for to større kreditorer i forbindelse med datterselskapets låneopptak og leasingavtaler; eksponeringen er ikke kvantifisert, og ikke-regnskapsførte garantiforpliktelser er oppgitt til 288 242 kroner. I tillegg påhviler selskapet ni leasingavtaler med resterende leieforpliktelse på 6,2 mill. over 1–5 år. Fremførbart skattemessig underskudd på 2,9 mill. er ikke balanseført som utsatt skattefordel.