TTN TRUCKING AS KONKURSBO

Driftsresultatet gikk fra pluss 1,6 mill. til minus 41,3 mill., til tross for bare 5 % omsetningsnedgang (fra 286,5 mill. til 271,0 mill.). Kostnadene steg fra 284,9 mill. til 312,3 mill., drevet av lønnskostnader opp fra 113,1 mill. til 127,1 mill., avskrivninger opp fra 15,3 mill. til 22,5 mill. og annen driftskostnad opp fra 18,2 mill. til 24,8 mill. Årsresultatet ble minus 36,1 mill. Egenkapitalen falt fra pluss 1,8 mill. til minus 34,4 mill., og styret opplyser i note 6 at aksjekapitalen i sin helhet er tapt. Revisor (BDO) avga beretning uten forbehold, presiseringer eller avsnitt om vesentlig usikkerhet knyttet til fortsatt drift.

I praksis samtlige salgsinntekter kom fra konsernselskaper, med 267,2 mill. fra morselskapet Thermo-Transit Norge AS og 1,2 mill. fra Thermo-Transit Finland OY av totalt 268,4 mill. Langsiktig konserngjeld til morselskapet økte til 68,8 mill. fra 50,2 mill. (hvorav 45,0 mill. var klassifisert som kortsiktig konserngjeld i 2023). Note 6 og styrets årsberetning oppgir imidlertid «lån fra morselskap på 24,2 MNOK», mot 68,8 mill. i balansen og note 8. Regnskapet forklarer ikke avviket.

Arbeidsgiveravgiften steg fra 1,6 mill. i 2023 til 10,1 mill. i 2024. Note 4 opplyser at Skatteetaten i desember 2024 varslet mulig endring av arbeidsgiveravgift for inntektsårene 2018–2023, og at selskapet bestrider varselet og ikke har foretatt avsetning. Styrets årsberetning opplyser videre at Arbeidstilsynet fattet pålegg 15. oktober 2024 (to forhold påklaget), og at Statens vegvesen har oversendt en sak til politiet for vurdering. Gjeld til kredittinstitusjoner på 23 114 126 var sikret med pant i transportutstyr bokført til 57 793 839.